हवाई कम्प्रेसर कहिले प्रतिस्थापन हुनु पर्छ?

यदि तपाईंको कम्प्रेसर बिग्रँदो अवस्थामा छ र रिटायरमेन्टको सामना गर्दै छ, वा यदि यसले तपाईंको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ भने, यो पत्ता लगाउन समय हुन सक्छ कि कुन कम्प्रेसरहरू नयाँसँग कसरी बदल्ने समय हुन सक्छ। नयाँ हावा कम्प्रेसर खरीद नयाँ घरेलु आईटमहरू खरीद जत्तिकै सजिलो छैन, त्यसैले यो लेखले एयर कम्प्रेसर प्रतिस्थापन गर्न समझदार बनाउँछ कि छैन भनेर हेर्नेछ।
के मैले वास्तवमै हावा कम्प्रेसर बदल्नु पर्छ?
एक कार बाट शुरू गरौं। जब तपाईं पहिलो पटक धेरैको लागि नयाँ कार ड्राइभ गर्नुहुन्छ, तपाईं अर्को खरीदको बारेमा सोच्नुहुन्न। समय बित्दै जाँदा, ब्रेकडाउनहरू र मर्मतसम्भारहरू अधिक र अधिक हुन्छन्, र मानिसहरूले ठूलो घाइतमा ब्यान्ड-सहायता राख्नुको लागि बढी अर्थ लिन सक्दछन्। एयर कम्प्रेसरहरू कारहरू जस्ता छन्, र विभिन्न सूचकहरूतर्फ ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ जुन तपाईंलाई बताउनेछ यदि तपाईंले वास्तवमै तपाईंको एयर कम्प्रेसर बदल्नु पर्छ भने। कम्प्रेकको जीवन चक्र कारको समान छ। जब उपकरण नयाँ र उत्कृष्ट अवस्थामा छ, चिन्ता गर्न वा विचार गर्न आवश्यक छैन कि तपाईंलाई नयाँ उपकरणहरू चाहिन्छ। एक पटक कम्प्रेसर असफल भएपछि, प्रदर्शन घट्ने र मर्मतसम्भार लागत बढ्न थाल्यो। जब यो हुन्छ, आफैलाई महत्त्वपूर्ण प्रश्न सोध्नु समय आएको हो, के यो मेरो एयर कम्प्रेसरलाई बदल्ने समय हो?
चाहे तपाईलाई तपाईको एयर कम्प्रेसर बदल्नु पर्छ कि धेरै भ्यारीएबलमा निर्भर गर्दछ, जुन हामी यस लेखमा कभर गर्नेछौं। एक हावा कम्प्रेसर प्रतिस्थापन को लागी सम्भावित आवश्यकता को केहि सूचकहरु मा एक नजर हेरौं कि यो हुन सक्छ।
1.
एक साधारण सूचक कि कम्प्रेस्कको साथ समस्या छ कुनै कारण बिना संचालन को दौरान बन्द गर्दैछ। मौसम र मौसम स्थितिमा निर्भर गर्दै, तपाईंको एयर कम्प्रेसर उच्च परेका तापक्रम र अधिक हेर्ने कारणले बन्द हुन सक्छ। The cause of high temperatures can be as simple as a clogged cooler that needs to be unblocked or a dirty air filter that needs to be replaced, or it can be a more complex internal problem that needs to be addressed by a certified compressed air technician. यदि डाउनटाइम कूलर उडाउन र हावा / प्रविष्टि फिल्टर परिवर्तन गरेर तय गर्न सकिन्छ, त्यसपछि एयर कम्प्रेसरलाई बदल्न आवश्यक छैन, कम्प्रेसर मर्मतसम्भारको साथ। जहाँसम्म, यदि समस्या आन्तरिक हो र प्रमुख कम्पोनेन्ट युवयले गर्दा तपाईंले नयाँ प्रतिस्थापनको मर्मतको लागत लगाउनु पर्छ र निर्णय लिनुपर्दछ जुन कम्पनीको चासोमा छ।
2.
यदि तपाईंको बोटले दबाब ड्रप अनुभव गरिरहेको छ भने, यो बिरुवाको बिभिन्न समस्याहरूको स .्केत हुन सक्छ जतिसक्दो चाँडो सम्बोधन गर्नु पर्छ। सामान्यतया, एयर कम्प्रेसरहरू मानक अपरेशनको लागि आवश्यक भन्दा उच्च दबावमा सेट गरिएको छ। अन्त प्रयोगकर्ताको दबाब सेटिंग्स जान्नु महत्त्वपूर्ण छ (कम्प्रेस गरिएको हावाको साथ कार्य सेटिंग्स) र ती आवश्यकता अनुसार एयर कम्प्रेसर दवाव सेट गर्न महत्त्वपूर्ण छ। मेशिन अपरेटरहरू प्राय: दबाब ड्रपलाई पहिलोपरि प्रथम दबाबको खसाल्ने पहिलो हुन्छन्, जबकि कम दबाबले मसितामा बन्द गर्न सक्दछ वा उत्पादनमा गुणस्तरीय मुद्दाहरूको कारणले।
दबाब ड्रपका कारण एक हावा कम्प्रेसर बदल्दै, तपाइँ तपाइँको कम्प्रेस गरिएको हावा प्रणाली को राम्रो समझ पाउन र निश्चित गर्न को लागी दबाव गिरावट को कारण अन्य भेरिएबल / अवरोधहरू छैनन्। फिल्टर तत्व पूर्ण रूपमा संतृप्त छैन भनेर सुनिश्चित गर्न सबै अन-लाइन फिल्टरहरू जाँच गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ। साथै, यो सुनिश्चित गर्न piping प्रणाली जाँच गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि पाइप व्यास चलाउन लम्बाईका लागि साथै कम्प्रेसर क्षमता (HP वा kw) को लागि उपयुक्त छ। दबावको ड्रप सिर्जना गर्न लामो दूरीमा विस्तार गर्न लामो दूरी पाइपको लागि असामान्य कुरा होइन जुन अन्ततः अन्त प्रयोगकर्ता (मेशिन) लाई असर गर्दछ।
यदि फिल्टर र पाइपिंग प्रणाली चेकहरू ठीक छन्, तर दबाब ड्रपटाइ रहन्छ, यसले संकेत गर्दछ कि कम्प्रेसरलाई सुविधाको वर्तमान आवश्यकताहरूको लागि कम्प्रेस गरिएको छ। यो जाँच गर्नको लागि राम्रो समय हो र देख्नको लागि कुनै अतिरिक्त उपकरण र उत्पादन आवश्यकताहरू थपिएका छन् कि भनेर हेर्नुहोस्। यदि माग र प्रवाह आवश्यकताहरू वृद्धि बढ्न, वर्तमान कम्प्रेसरहरूले आवश्यक दबाबमा पर्याप्त प्रवाहको साथ सुविधा पुर्याउँदैनन्, यस प्रणालीमा दबाव गिरावट आएको छ। यस्तो अवस्थामा, एक एयर अध्ययनको लागि कम्प्रेस एयर बिक्री पेशेवरलाई तपाईंको हालको हावाको आवश्यकता राम्रोसँग बुझ्न र नयाँ र भविष्यका आवश्यकताहरू सम्हाल्न उपयुक्त एकाईलाई पहिचान गर्न उत्तम हुन्छ।